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Este avión japonés "Hira Kanna" tiene una hoja de 65 mm de ancho. El avión es antiguo de la marca "Nokane" y nuevo. Fue forjado en la época "Showa" (70-80). Tiene las mismas características que las buenas hojas forjadas: un hierro con una forja muy fina (muy práctica para afilar). ), recocido con carbono.
El Daï (taco de roble blanco japonés) es macizo y está en perfecto estado, la suela está perfecta, es muy recta. El Daï mide: largo 290 mm, ancho 84 mm, alto 37 mm. El hierro está hecho de acero con alto contenido de carbono de dos capas forjado a mano. Imposible decir qué tipo de acero es dado el período (quizás un acero azul). El filo funciona muy bien, pero como cualquier avión nuevo, es necesario planificar un afilado más fino (6000-8000).
El punzón está muy bien fijado en un cartucho y el hierro es muy refinado, el contrahierro es grueso y laminado. Esta kanna es de una muy buena fragua, blanda con carbón (poco común hoy en día). El Daï está perfectamente ejecutado. Es el avión de buena calidad para usuarios experimentados o para un usuario que quiera pasar al siguiente nivel. Se puede utilizar en carpintería, en piezas estructurales o en paneles de ebanistería.
El plano se puede entregar crudo o ajustado (la suela) según su conveniencia (acabado o desbaste). Los aviones nuevos siempre necesitan una primera serie de ajustes antes de su uso.Proporcionaré todos los consejos para su correcto uso.
A diferencia de los aviones europeos, los aviones japoneses son arrastrados en lugar de empujados. Con esta herramienta podrás descubrir herramientas japonesas. Para coleccionistas, ebanistas, carpinteros, carpinteros o simplemente aficionados al bricolaje.
